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广东省广州市番禺经济开发区
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大型煤炭破碎机
破碎机大修步骤
来源:admin 时间:2020-11-01

  序号 检修次序 身手要 专用检修 求 器材设置 材 料 安适事 及 项 备 件 工种 人 员 维 修 时 间 工 时 1. 停机—断联—挂牌—上锁 停电证 处理 矿山操 作员、 电工 2. 拆去板喂机前端板、拆除破 碎机前上部过道小半台、大 带轮端上部大平台(逛动端 轴承转换时不需拆卸),吊 至指定所在→拆除翻启盖与 其它相邻壳体的联接螺栓 拆去皮带防护罩→将驱动装 置底座的拉紧螺栓挨次放 松、使皮带松驰→取出联轴 器柱销,将高速轴固定端轴 承上盖卸松、逛动端与电机 底座联接螺栓卸下→千斤顶 顶起小带轮→拉出垫板→卸 去联组带 顶起上盖 1: 检验液压启盖系 统→(油箱油量、液压体例 电机、油管接头、阀中位) →启动电机→油压平常 (16Mpa)→将启盖油缸油途 三位四通阀推入→翻开角度 不凌驾 35°→用机器楔块楔 紧,并穿上楔块螺栓→将启 盖油缸油途三位四通阀拉回 中位→干休油泵电机。 拆卸大带轮端轴端挡板→正在 大带轮与轴上作好无误明显 的相应地方标帜→拆去锁紧 套锁紧螺栓、取出胀套→将 大带轮吊出(逛动端轴承更 换时不需此步) 拆去碎裂机主轴半圆盖上侧 板及半圆盖→拆去液压抽轴 油缸→作好轴承座标帜→拆 去轴承座上盖 M33、 专 M36 用重型板 手、35T 吊 车 钳工 焊工 3人 1人 3 15 起重工 1 人 钳工 5T 千斤顶、 枕木 焊工 3人 1人 2 10 3. 起重工 1 人 翻开角 度不超 过 35°→ 用机器 楔块楔 紧(必 须有人 正在油泵 开合 旁) 4. 顶盖时 溢流阀 压力低 于 机器楔块 10Mpa。 翻开角 度不超 过 35° 钳工 3人 1 4 起重工 1 人 5. 锁紧套 拆卸时 分步沿 35T 吊车 对角线 宗旨均 匀举行 起重时 注视带 轮绑扎 起重 1 人 钳工 钳工 1人 3 3人 3人 6 24 12 6. 35T 吊车 起吊时 注视吊 挂地方 起重工 1 人 7. 用 20T(逛动端)—32T(只 转换逛动端轴承时正在固定端 扶植)千斤顶正在轴承座与破 碎机机壳间瓜代将主轴顶起 →正在适应地方增设保障装 置。 起顶时 尽量保 持主轴 程度、 顶起高 度为轴 承外圈 已高于 轴承止 口 钳工 自制弧形 托架;20T、 防滑防 32T 千斤顶 转(垫 (最大直 防滑材 径及高度 料) 不大于 230mm) 3人 1 起重工 1 人 4 8. 液压螺 母洗刷 洁净、 无杂 逛动端轴承拆卸:打算好拆 质、注 卸专用器材→拆去轴端挡 意第一 板,洗刷液压螺母→将放油 台手动 孔堵住→将液压螺母及配套 高压油 器材就位→用手动高压油泵 泵压 向退卸套打油、使其与轴承 力、形 间造成油膜→再用另一台高 成油膜 压油泵打油、因为液压效力、 即可、 退卸套将自行退出 不成过 高过 低、检 查密封 固定端轴承拆卸(与逛动端 同上 类似) SKF 手动高 压油泵, SKF 液压螺 注视充 母 HMV76, 压压力 装置垫板, 及螺母 螺栓 宗旨 M48×3×1 60 钳工 3 人 1.5 4.5 9. 同上 钳工 S K F 轴 承: 24 1 7 2 钳工 E C C K 3 0 J/ C 3 10. 测轴承原始逛隙并记载→逛 动端轴承套入→并将洗刷干 净的胀套放进、对正→将液 压螺母、套筒垫板与挡板装 上→用手压泵将套与轴承间 充油、造成油膜→另一台油 泵充油装置分众次举行、每 次间隔 15-20 分钟、使应力 充隔离释、防范胀裂内圈→ 逛隙减小量为 0.10~0.12mm 液压螺 母宗旨 准确、 明净、 压紧时 分众次 举行、 SKF 液压螺 每次间 母 HNV76、 隔 手动泵、装 15~20 配垫板、螺 分钟; 栓、塞尺 轴承 逛 隙 减小量 0.10~0 .12mm, 装置中 应保障 3 人 3 9 轴承内 圈与轴 肩贴紧 W 3 3 11. 大带轮端轴承安置同逛动 端、(加众装置套筒) 同逛动端、 同逛动 同逛动 同 无垫板、为 端 端 上 装置套筒 钳工 12. 阁下轴 洗刷洁净轴承座→将转子交 承程度 柱式程度 替放下→衡量阁下轴承的水 度0. 仪 平度 1mm/ M 胀套力 矩分三 次:2 00— 400 —58 0均 匀、六 力矩扳手、 起吊安 孔瞄准 35T吊 全 锤轴、 车 轮端面 与主轴 中央线 重直、 螺纹外 面涂满 黄油 锤 头 翻 起吊安 边 全 或 新 锤 头 钳工 起重 3人 1人 1 4 13. 将主轴和大带轮的轴承、胀 套装置地方洗刷洁净→将大 带轮中央与主轴中央根本对 正→大带轮轮辐上六孔与锤 轴对正(按划线)、正在胀套 上涂一层薄稀润滑油,将胀 套放入、用扳手使胀套与内 外面开头贴统一找正→用扭 力扳手平均的(按对角线) 将角落螺钉分三次拧紧、螺 钉拧紧力矩为580NM、 第一次200NM、第二次 400NM、第三次580 NM、锁紧锁片 钳工 3人 3 12 起重工 1 人 14. 主轴轴 承润滑 ALR ANI 轴承上盖安置、同拆卸、注 AEP 35T吊 油。 2、轴承 车、台称 空间填 满、轴 承座空 间的6 钳工 4人 2 起重 1人 10 0%密 封环空 隙充填 带 钳工 3人 型 号: 4 × 5 Z Y 2 2 起重工 1 人 5 J 1 0 1 6 0 15. 安置联组V带→与拆卸相 反;旧带如须转换则全换。 8 16. 阁下轴 承程度 度0. 检验小带轮阁下轴承程度度 1mm/ 框式程度 →装上上盖、联轴器柱销→ M,大 仪0.12 联轴器同轴度、端面圆跳动、小带轮 MM/M磁 径向圆跳动检验(用4点找 直线度 座百分外 正、详睹高速轴轴承检修) Δe 架、百分 并通过电机端垫片调理 5.6, 外、塞尺 Δθ 1/ 3° 新带 225N 载荷/ 根;旧 5T千斤 带17 顶、枕木、 0N/ 钢丝 根时、 Δh 约 43. 8mm 专用随机 器材、35 T吊车 部 分 螺 栓 钳工 3 人 2 6 17. 联组V带张力调解及找正 钳工 3 人 1 3 18. 开启液压体例、去掉楔块、 放下碎裂机上盖→上皮带防 护罩、将驱动各部螺栓紧固 →上半圆侧板、壳体联接螺 栓、打紧楔块→安置上部平 钳工 3人 5 20 起重工 1 人 台等 19. 进一步检验各联接个别螺 栓、润滑油情景、清扫现场 →确认无误、告诉送电、试 车 操作员 1 人 送电证 维修工 4 人 4 安适员 1 人 24 锤式碎裂机机能提拔的改制计划 1 锤式碎裂机的链幕改制 PCY-52020 锤式碎裂机最大给料粒度1100mm、排料粒度 20~80mm,经众年运转,碎裂机原有链幕仍旧不行 利用,后用制成车间减少的斗式提拔机链环焊接庖代。但利用中闲链幕的链环比向来的大,因而只可将机架 板和衬板的链幕口加大,智力使链幕穿过而吊挂。因为衬板链口加大,使其强度下降,导致个中的 4 块衬板 损坏需转换。 该链幕是由短环焊接而成,正在碎裂历程中受矿石的冲锋,会正在焊接处断裂,断裂碎块进人碎裂机内,又形成 衬板、蓖子板碎裂,蓖子板托架断裂等机器事项,要紧地影响坐蓐的平常举行。 为此,我公司对设置举行改制,将链环焊接后,举行退火执掌,以排挤其焊策应力;将链幕的头两节举行 加热砸扁的锻制执掌,以保障链幕能穿过平常的链幕口而不影响衬板强度,又加众链幕强度而不致于整条断 裂掉人机体内。同时,将向来的单根吊挂式样改成两根焊正在一齐吊挂正在两个链幕门内,云云纵使一根断裂, 也不致于进人碎裂机内。别的,又正在机体外加一根钢丝绳,穿过全体链幕举动保障,云云纵使有断裂的链幕 也能因为钢丝绳的效力不致掉下进人机内。经以上改制,碎裂机再没有由于链幕断裂而影响平常坐蓐。 2 锤式碎裂机锤头的革新 离心式锤式碎裂机,以其碎裂成果高、运转牢靠等便宜,寻常利用于冶金、矿山、水泥等行业。然则,由 于锤头及衬板冲锋韧性低和耐磨机能差,导致锤头和内部衬板经常损坏,成为影响锤式碎裂机平常运转的合 键。 2.1 锤头磨损了解 2.1.1 锤头材质题目 材质为 4Crl8Ni2Mo,硬度为 HRC35。 锻制历程中,碳铬于钢基体中造成耐磨机合。这种材质虽具有必然耐磨机能,但因为该机合晶粒粗大, 导致它的冲锋韧性较低,且对基体还会发作必然的肢解效力,因而运转历程中,正在锤式碎裂机高速挽救,锤 头与事情介质互相厉害撞击的情景下,锤头极易断裂。2007 年 8 月~12 月,曾几次映现锤头断裂,断裂的锤 头将机壳击穿飞出,形成机组报废的事项,给安适坐蓐带来了庞大隐患。 2.1.2 碎裂物料性子 锤式碎裂机是通过高速挽救使锤头发作强壮的惯性效力来碎裂物料的。差异的物料对锤头的磨损有差异的影 响,因为白云石硬度较石灰石高,改破白云石后,导致锤头磨损加疾。 2.2 复合锤头的打算与创设 抬高锤头的耐磨机能,就要加众其硬度,但随硬度的抬高,抗冲锋韧性就会低重。何如分身锤头适宜的硬度 和精良的抗冲锋韧性是抬高锤头耐磨机能的要害。按照仿生学的道理,连系锤式碎裂机的事情特质和白云石 的特性,打算创设了一种复合锤头,即将硬度较高的合金镶嵌正在韧性较大的基体中。这种复合锤头外软内硬, 具有较高韧性和硬度。 2.2.1 锤头材质 选用中碳钢(如 450 钢)与高铬铸铁(如 Cr20~28)复合, 采用固—液砂型复合锻制, 高铬铸铁采用高碳铬铁、 钼、 铜、废钢等配料,正在熔炼历程中对 Cr、C、Mo 等因素举行优化节制,实行加强熔炼。